Как добраться в Далат из Нячанга

Нячанг давно стал одним из главных курортов Вьетнама, особенно популярным у русскоязычных туристов. Многие путешественники, отдыхая на пляжах Нячанга, стремятся разнообразить поездку и посетить горный город Далат – живописный курорт на высоте ~1500 м с прохладным климатом и уникальными достопримечательностями. Как лучше организовать экскурсию в Далат – отправиться с группой на экскурсию или спланировать поездку самостоятельно? В этой статье в формате пошагового разбора мы проанализируем все аспекты путешествия из Нячанга в Далат, сравним варианты организованного тура и самостоятельной поездки, приведем маршрут, время в пути, транспорт, цены и сделаем выводы, какой способ подходит для разных категорий туристов.

• Расстояние
• Маршрут
• Экскурсия
• Самостоятельно
• Автобус
• На машине
• На байке
• Билеты
• Цены
• Часто задаваемые вопросы

/ photo: Quangpraha, pixabay.com

Расстояние от Нячанга до Далата и время в пути

Город Нячанг расположен на побережье, а Далат – в горах Центрального Вьетнама. Расстояние между Нячангом и Далатом составляет около 134–140 км по прямой автомобильной дороге, и других вариантов, кроме как ехать наземным транспортом, не существует.

Несмотря на сравнительно небольшое расстояние, путь пролегает через горный перевал, поэтому время в дороге обычно составляет от 3,5 до 4 часов. Основной маршрут проходит по национальному шоссе QL27C, известному живописными видами и крутыми серпантинами.

Существуют и альтернативные более длинные маршруты (например, через шоссе QL1C и 27B, ~178 км), но обычно туристические автобусы и автомобили выбирают короткий перевальный маршрут.

Таким образом, посетить Далат из Нячанга за один день реально: дорога занимает около 3–4 часов в одну сторону, в зависимости от транспорта и остановок. Прямого железнодорожного сообщения между Нячангом и Далатом нет – путешественникам доступен только автотранспорт. Также существует авиасообщение через местные аэропорты (Нячанг/Камрань – Далат), но прямых рейсов, как правило, нет, и с учетом трансфера до аэропорта и пересадок общий выигрыш во времени невелик. Поэтому подавляющее большинство туристов едут наземным путем.

Итак, расстояние около 140 км позволяет совершить поездку Нячанг–Далат даже в формате однодневной экскурсии, но из-за горного рельефа нужно рассчитывать не менее 7–8 часов на дорогу туда и обратно. Этот фактор следует учесть при выборе вида транспорта и планировании времени в Далате.

Маршрут и особенности горной дороги

Дорога из Нячанга в Далат сама по себе – часть экскурсии, поскольку по пути путешественники наблюдают, как при подъеме в горы меняется природа и климат. Горный перевал Кхань Ле (Khánh Lê) на высоте ~1500 метров дарит потрясающие панорамные виды: вокруг поднимаются величественные горы, склоны покрыты джунглями и плантациями (кофе, чая, цветов), а в низинах искрятся водопады.

Маршрут в Далат из Нячанга на карте:

По мере приближения к Далату тропическая жара сменяется прохладой высокогорья – этот регион недаром называют «городом вечной весны». Днем температура в Далате обычно +22…+25 °С, а ночью может опуститься до +11…+14 °С, поэтому при подъеме туристы чувствуют приятную прохладу. Влажность при этом остается высокой (80–90%), и погода может резко меняться: солнечное утро способно обернуться туманом или дождем после полудня.

Однако красота маршрута сопряжена с трудностями. Шоссе 27C – это горный серпантин с большим количеством изгибов и крутых участков, требующих от водителей предельной осторожности. Согласно отзывам путешественников, на этом перевале ранее происходило немало аварий. В сезон дождей (май–ноябрь) дорога может становиться опасной из-за мокрого покрытия, обвалов и ограниченной видимости. Местные жители отмечают, что сильный туман на перевале в плохую погоду сокращает видимость до нескольких метров.

Ветер в горах тоже значительно сильнее, чем на побережье, порывы могут ощущаться на всём протяжении пути. Туристам, решившим ехать своим ходом, необходимо подготовиться к этим условиям: в сухой сезон дорога сравнительно безопасна, но в дождь или ночью серпантин представляет серьезный риск. Лучше планировать поездку на дневное время и в хорошую погоду.

Таким образом, маршрут Нячанг – Далат живописен, но сложен. Он идеально подходит любителям красивых горных пейзажей, однако требует осторожности. Путешествие через перевал подарит массу впечатлений – при условии, что водитель опытен, транспорт в исправном состоянии, а погодные условия благоприятные. Если же вы плохо переносите серпантин (укачивание) или не хотите рисковать на горной дороге, стоит рассмотреть организованные экскурсии с профессиональными водителями.

Организованная экскурсия из Нячанга в Далат (групповой тур)

Самый простой способ посетить Далат – организованный тур. Как правило, группа отправляется рано утром (около 6:00–6:30) на комфортабельном автобусе или микроавтобусе. Дорога занимает ~3–3,5 часа, включая остановку на перевале для отдыха и фотопаузы. По прибытии начинается экскурсионная программа по основным достопримечательностям Далата.

Что включает программа тура:

Обычно в маршрут входят 5–6 ключевых объектов, чтобы показать город во всех красках за короткое время. Например, туристов возят к живописным водопадам (Датанла или другие), на кофейную плантацию (с дегустацией знаменитого кофе лювак), в буддийскую пагоду или храм, в знаменитый причудливый «Crazy House» (особняк лабиринт), на обзорные площадки с видом на город. Некоторые туры предлагают подъём на канатной дороге над сосновыми лесами, посещение цветочных ферм или озера Суанхуонг – символа Далата. Программа обычно плотная, но старается учесть разнообразие впечатлений. В обед группу отвозят в ресторан – питание часто включено в стоимость тура. Гид (в русскоязычных турах – говорящий по-русски) сопровождает группу, рассказывает историю города и интересные факты. К концу дня (~16:30–17:00) группа выезжает обратно и прибывает в Нячанг вечером около 20:00–21:00.

Преимущества тура очевидны: не нужно беспокоиться о логистике: за вас продуманы транспорт, маршрут, билеты на объекты и даже обед. Опытный водитель хорошо знает горную дорогу, а профессиональный гид сделает поездку интересной и познавательной. Благодаря раннему выезду и оптимальному планированию туристы успевают увидеть главные красоты Далата всего за один день. Кроме того, в русскоязычных группах нет языкового барьера – гид и персонал говорят на понятном языке, что важно для комфорта многих туристов из России и СНГ. Безопасность и комфорт также на высоте: используются лицензированные автобусы с кондиционером, вы застрахованы на время поездки.

Стоимость экскурсии в Далат из Нячанга

Стоимость такого группового тура, на первый взгляд, выше, чем билет на автобус, но она включает практически всё. Например, одна из компаний предлагает однодневный тур в Далат за ~50 USD для взрослого, и в эту цену уже входят трансфер, гид, все входные билеты, обед, дегустации и страховка. Тур проходит в небольших группах (обычно 10–15 человек), что позволяет уделить достаточно внимания каждому месту и не создавать сутолоку.

Что учитывать

У группового тура есть и некоторые минусы, связанные с его форматом. Во-первых, программа и время пребывания в каждом месте жёстко регламентированы – группа движется по расписанию, и у туриста меньше свободы задержаться в понравившемся месте или, наоборот, пропустить какой-то объект. Во-вторых, дорога хоть и на комфортном автобусе, но долгая (около 4 часов в одну сторону), а в группе могут быть дети или пожилые, требующие дополнительных остановок – нужно морально подготовиться к утомительному переезду. Наконец, индивидуальные предпочтения туриста не учитываются: маршрут стандартный, рассчитан на массового посетителя. Тем, кто уже был в Далате или хочет увидеть что-то специфическое, придется брать индивидуальный тур либо ехать самостоятельно. Еще один момент: качество тура зависит от компании. По отзывам, иногда попадаются старые микроавтобусы без ремней безопасности или спешащие водители. Поэтому выбирать турфирму стоит осторожно, по отзывам и лицензии.

Вывод: организованная экскурсия в Далат – оптимальный выбор для тех, кто ценит удобство, информационное сопровождение и отсутствие языковых и бытовых сложностей. Все основные заботы берут на себя организаторы, позволяя путешественникам наслаждаться поездкой.

Поездка в Далат самостоятельно

Для независимых туристов существует несколько способов добраться из Нячанга до Далата. Основные варианты – это поездка на автобусе, поездка на автомобиле(такси или арендованной машине) или путешествие на мотоцикле. Рассмотрим каждый способ подробно, с точки зрения удобства, стоимости и рисков.

/ photo: Duc Van, unsplash.com

На автобусе Нячанг – Далат

Междугородний автобус – самый популярный и экономичный способ самостоятельного путешествия из Нячанга в Далат. По этому направлению курсирует несколько перевозчиков, в том числе крупные компании Futa Bus(Phương Trang), The SinhTourist(Sinh Cafe), Hanh Cafe, Kumho Samco и ряд других, а также комфортабельные микроавтобусы класса “лимузин” от частных фирм(Khanh Phong, Cuc Tung, etc.). Автобусы отправляются довольно часто: например, компания Futa Bus имеет отправления из Нячанга примерно каждые 1–2 часа с утра до середины дня(например, рейсы в 7:00, 8:00, 9:00, 11:00, 13:00 и 16:30). Время в пути на автобусе – около 4 часов, обычно с одной технической остановкой на перевале через ~2 часа пути.

Типичные автобусы на этом маршруте – это слип-басы или комфортабельные сидячие автобусы с кондиционером. В слип-басах вместо кресел – откидывающиеся лежачие места, на которых можно вытянуться и даже поспать.

Есть и VIP-микроавтобусы (лимузины) на 9–12 мест: в них мягкие широкие кресла, больше пространства для ног, иногда предоставляются пледы, вода, Wi-Fi. “Лимузин-ван” едет быстрее(меньше пассажиров и остановок) – можно доехать примерно за 3–3,5 часа.

Стоимость проезда зависит от класса автобуса: обычный билет на стандартный автобус стоит порядка 150–180 тысяч донгов(около 400–500 руб.) в одну сторону, тогда как место в микроавтобусе повышенной комфортности – в районе 240–300 тысяч VND. Даже самый дорогой автобус обойдётся значительно дешевле организованного тура. При этом транспорт между городами хорошо развит: в сумме до 10–15 рейсов разных компаний в день, включая утренние и дневные отправления.

Где садиться и куда прибывает автобус: в Нячанге автобусы отходят либо с центрального автовокзала (южная автостанция, Nha Trang Southern Bus Station), либо от офисов перевозчиков. Так, Futa Bus отправляется с автостанции Vĩnh Trung (пригород Нячанга), но предлагает бесплатный трансфер от своего офиса в центре города – микроавтобус забирает пассажиров и довозит до места отправления (эту услугу лучше уточнить при покупке билета). В Далате автобусы прибывают на городской автовокзал (Dalat Bus Station, район Фыонг 3) либо к офисам компаний в центре Далата. Расстояние от вокзала Далата до центральной площади ~2 км; если ваш отель не организует трансфер, можно взять такси или мототакси, благо в городе они доступны.

/ photo: Tu, CC BY 2.0, flickr.com

Преимущества автобуса: для самостоятельных туристов автобусный переезд – это дёшево и относительно надёжно. Вы экономите деньги и получаете определенную свободу: можно выбрать удобное время отправления, задержаться в Далате на ночь или две (не привязываясь к группе). Комфорт современных автобусов неплох, большинство оснащены кондиционерами; в дороге можно отдыхать, не нужно лично рулить по серпантину. Многие путешественники отмечают, что автобусы на этом направлении комфортные и в целом безопасные. Например, отзывы хвалят спокойное вождение и удобные раскладывающиеся кресла в микроавтобусах. Таким образом, автобус – хороший выбор для бэкпекеров, молодых пар и всех, кто путешествует налегке и не боится самостоятельно ориентироваться на месте.

Недостатки и сложности: автобус – общественный транспорт, а значит, придется подстраиваться под расписание и быть готовым к непредвиденным задержкам. Бывает, что рейс переносится или задерживается: встречаются отзывы, когда автобус опоздал более чем на час, а сотрудники станции не смогли вовремя объяснить туристам ситуацию. Языковой барьер тоже может сыграть роль – персонал на автостанциях и водители говорят в основном по-вьетнамски, поэтому уточнить детали по-английски не всегда легко (лучше иметь билет с прописанным местом и временем, тогда останется просто дождаться посадки). Еще один момент – комфорт и безопасность зависят от компании. Авторитетные перевозчики (Futa, SinhTourist и др.) содержат транспорт в порядке, но мелкие фирмы могут грешить перегрузом или старым автобусным парком. Например, туристы предупреждали об одном частном микроавтобусе без ремней безопасности и с убитой подвеской, что опасно на серпантине. Поэтому билет лучше приобретать у проверенных компаний. Наконец, самостоятельно путешествуя автобусом, вы сами планируете программу в Далате. Автобус вас доставит в город, а дальше – никакоq экскурсионной части не будет. Вам придется пешком или на такси добираться до достопримечательностей, покупать входные билеты, искать кафе для обеда и т.д. То есть автобус удобен именно как транспорт до Далата, но не решает вопрос осмотра города. Поэтому данный вариант чаще выбирают туристы, которые готовы остаться в Далате хотя бы с одной ночёвкой, чтобы спокойно осмотреть окрестности самостоятельно.

Вывод: поездка на автобусе подходит самостоятельным и бюджетным путешественникам, которые уверенно чувствуют себя без гида. Этот вариант самый дешевый, достаточно комфортный и относительно простой в организации. Он идеально подойдет тем, кто планирует остаться в Далате на день и более – например, объехать окрестности на арендованном байке или просто неспешно погулять по городу. Если же ваша цель – молниеносный визит в Далат и возвращение в тот же день, то групповой тур может оказаться эффективнее, поскольку с автобусом в одиночку за день вы физически успеете только дорогу туда-обратно и пару мест в городе.

На автомобиле: индивидуальный трансфер или такси

Второй вариант самостоятельной поездки – это автомобиль. Сюда можно отнести разные сценарии: заказать индивидуальный трансфер с водителем(по сути, такси) либо арендовать машину и вести ее самостоятельно. Во Вьетнаме распространена услуга частных трансферов для туристов между городами: по запросу вам предоставят авто с водителем, который отвезет из Нячанга в Далат в удобное время. Также можно воспользоваться обычным городским такси, договорившись о дальнем маршруте, но чаще выгоднее фиксированный трансфер через сервис или отель.

На легковом автомобиле путь до Далата занимает ~3 часа (быстрее, чем на автобусе, за счет индивидуального графика). Машина может забрать вас прямо из отеля в Нячанге и довезти до точки назначения в Далате – это самый комфортный способ в плане логистики. По дороге вы вольны делать остановки по своему желанию: например, попросить водителя остановиться на смотровой площадке перевала для фото, заглянуть на кофейную плантацию или перекусить. Индивидуальный трансфер обычно осуществляется на седане или минивэне с кондиционером; в машине будете только вы (ваша семья/компания) и водитель. Это оптимально для путешествия с детьми или большим количеством багажа.

Стоимость: разумеется, удобство автомобиля обходится дороже. Цена трансфера Нячанг–Далат фиксируется за машину целиком. По состоянию на 2024–2025 гг., стоимость частного автомобиля (седан на 3–4 места) составляет около 2 000 000 донгов в одну сторону, что эквивалентно ~$80–90 (около 6,5–7 тыс.руб.). На форумах туристы делятся, что им удавалось бронировать машину и за ~$50–60, но такие цены скорее исключение (возможно, акция или частный водитель). При заказе через отель или трансферный сервис цена оговаривается заранее. Важно уточнить, входит ли обратная дорога: как правило, указанные ~2 млн VND – это только за одну поездку в одну сторону. Соответственно, для туда-обратно сумма удваивается (если вы планируете возвращаться тем же способом).

/ photo: Tai Bui, unsplash.com

Самостоятельная аренда авто

Вариант для очень опытных путешественников – взять напрокат автомобиль и ехать самому. Однако во Вьетнаме это существенно осложняется требованиями к водительским правам: иностранцу необходим либо вьетнамские права, либо международное удостоверение нового образца. Не все туристы об этом знают заранее. К тому же дорожное движение во Вьетнаме достаточно хаотичное, и особенно на серпантинах чужаку за рулем может быть некомфортно. По этой причине подавляющее большинство гостей предпочитают либо тур, либо машину с местным водителем.

Аренда автомобиля без водителя возможна в крупных городах, но в Нячанге предложение ограничено, цены высоки, и страховка зачастую не покрывает ущерб без местных прав. Поэтому дальше мы будем говорить именно об авто с водителем (такси/трансфер).

Плюсы авто с водителем: этот способ сочетает комфорт и гибкость. Вы сами назначаете время выезда (хоть до рассвета, если хотите провести целый день в Далате). По пути можно останавливаться где угодно и на сколько угодно – в рамках разумного, по договоренности с водителем. В Далате можно попросить отвезти вас к конкретным местам и даже подождать, если вы планируете в тот же день возвращение. Некоторые водители за доплату остаются в городе, чтобы в оговоренное время отвезти вас обратно в Нячанг. Отсутствие языкового гида компенсируется личной свободой: маршрут по Далату вы строите сами. Многие туристы отмечают этот вариант как идеальный компромисс между комфортом и самостоятельностью.

Минусы: главный недостаток – высокая цена, особенно если вы путешествуете вдвоём или в одиночку (тогда все ~$80 придётся платить самому). Кроме того, приходится доверять жизнь и безопасность одному водителю – важно выбирать лицензированное такси или рекомендованного водителя с хорошими отзывами. Языковой барьер может доставить неудобства: большинство таксистов в провинции говорят только по-вьетнамски или минимально по-английски. Обсудить детали маршрута поможет переводчик в смартфоне или заранее записанные названия мест на вьетнамском. Как правило, этого достаточно: водитель знает дорогу до Далата и основных точек. Но каких-то экскурсионных рассказов, конечно, не будет – вы едете просто как пассажир. Ещё нюанс: если планируете возвращаться тем же вечером, водитель целый день проведёт в ожидании, что может повлиять на его усталость за рулем на обратном пути. Стоит оговаривать отдых водителя и адекватное время выезда обратно (например, не позже 16–17 часов, чтобы спускаться с перевала засветло).

Вывод: индивидуальный автомобильный трансфер – превосходный вариант для семей и небольших компаний, ориентированных на комфорт и гибкость. Он подходит тем, кто готов заплатить больше, чтобы не зависеть от группы и расписания, а также самостоятельно выбрать, что посетить в Далате. Для туристов с детьми это часто оптимальное решение: и дорога проходит спокойнее, и в самом Далате можно возить ребенка по нужным местам без суеты. В одиночку или парой этот вариант дороговат, но может иметь смысл, если цените приватность.

/ photo: quanghai1991kt, pixabay.com

На мотоцикле (скутере) самостоятельно

Для самых искушенных и жаждущих приключений путешественников существует третий способ поехать из Нячанга в Далат – на арендованном мотоцикле (мотороллере). Этот вариант выбирают в основном молодые и опытные райдеры, желающие прочувствовать дорогу и природу максимально близко. Прокат мото-скутеров в Нячанге развит: повсюду сдаются в аренду байки 125–150 куб.см по цене от ~150 до 250 тысяч VND в сутки (в зависимости от модели). Многие отели и частные лавки предоставляют такой сервис, обычно просят оставить залог или паспорт. Казалось бы, что может быть проще – взял скутер и поехал. Однако поездка в Далат на байке – серьезное испытание даже для опытных мотоциклистов.

Особенности маршрута на двухколёсном транспорте: как уже упоминалось выше, дорога включает длительный подъем в горы, серпантин с крутыми поворотами и переменчивый климат. На легком скутере с небольшим двигателем подъем может занять больше времени: реальное время пути на мотоцикле от Нячанга до Далата – не менее 4–5 часов в хорошую погоду. Многие путешественники в отзывах упоминают, что на байке дорога заняла ~5,5 часов с остановками. Днем в горах часто идут дожди или спускается туман, поэтому мотоциклисту обязательно нужна экипировка: куртка или дождевик, закрытая обувь, перчатки, желательно шлем закрытого типа. Температура воздуха наверху значительно ниже, и если вы выехали из жаркого Нячанга в футболке и шортах, то на перевале рискуете продрогнуть(многие совершают эту ошибку). Более того, резкий порывистый ветер в горах ощутимо сдувает, удерживать равновесие на мотоцикле сложнее. Нужно быть готовым и к тому, что внезапно может начаться ливень – тогда придется снижать скорость до минимума. На случай поломки или прокола шины стоит иметь минимальный набор инструментов; на трассе встречаются мелкие поселки, где можно найти ремонт шин или заправку, но они не на каждом углу.

/ photo: Gabella, unsplash.com

Плюсы мотопутешествия: несмотря на перечисленные трудности, для любителей мотоциклов поездка в Далат – незабываемое приключение. Вы полностью контролируете маршрут и время, можете остановиться в любом понравившемся месте, сделать фото в укромном уголке джунглей или выпить кофе с видом на долину. Нет ощущения отгороженности, как в автобусе или машине: горный ветер и ароматы хвои сопутствуют вам всю дорогу. Многие отмечают, что именно на байке по-особенному чувствуешь масштаб гор и единение с природой. Кроме того, мобильность на месте: прибыв в Далат, у вас уже есть транспорт для перемещения по городу – можно сразу отправиться к водопадам, по окрестным деревням, не тратя время на такси. Финансово это тоже выгодно: за бензин в обе стороны вы потратите порядка 100–150 тысяч VND (3–5 USD), что вместе с арендой редко превысит 10–12 USD в сумме.

Минусы и риски: этот вариант – самый требовательный по навыкам и физической форме. Новичкам, никогда не ездившим по горам, определенно не стоит путешествовать в Далат на скутере. Дорога опасна: статистика аварий на перевале Кхань Ле немалая. Одно неловкое движение на повороте – и можно упасть в кювет или столкнуться с выезжающим навстречу грузовиком. Кстати, грузовой транспорт и автобусы тоже едут по этому шоссе, и обгоняют мотоциклы порой с минимальным интервалом. Поэтому нужен холодный расчет и осторожность: скорость держать умеренную, на поворотах всегда сигналить и смещаться к краю, быть предельно внимательным. Усталость – еще один фактор: несколько часов напряженной концентрации на дороге выматывают, и впереди вас еще ждет изучение Далата. В одиночку ехать психологически тяжелее; лучше, если вас несколько мотоциклов, так надежнее (в случае проблемы будет помощь). Не забудем и вопрос законности: формально для управления мотоциклом свыше 50 куб.см во Вьетнаме требуется водительское удостоверение категории A(международное или локальное). На практике многие туристы ездят без местных прав, и полиция обычно закрывает глаза на иностранцев на байках в туристических зонах. Но если случится ДТП, отсутствие действительных прав может повлечь проблемы с страховкой. И последний минус временные рамки: стартовать на байке лучше как можно раньше (на рассвете), чтобы преодолеть перевал до обеда и иметь запас времени. Возвращаться в тот же день на мотоцикле крайне нежелательно (представьте 8–10 часов в седле за день по горам). Так что этот способ рациональнее всего для путешествия с ночевкой: доехать, переночевать в Далате и на следующий день вернуться.

Вывод: поездка на мотоцикле – для экстремалов и опытных райдеров, жаждущих полного погружения в приключение. Она дарит уникальные впечатления и свободу, но предъявляет высокие требования к навыкам и выносливости. Такой вариант можно посоветовать молодым путешественникам, уверенно чувствующим себя на двух колесах и желающим увидеть Вьетнам вне туристического автобуса. Для массового туриста он скорее не подходит: риск и дискомфорт слишком велики. Если вы не уверены – лучше выберите автобус или тур, а в Далате уже можно арендовать скутер для ближних покатушек. В любом случае, безопасность должна быть на первом месте.

Билеты и бронирование поездки

Планируя путешествие из Нячанга в Далат, стоит заранее позаботиться о билетах и бронировании – особенно в высокий сезон или праздники, когда поток туристов возрастает.

Ниже приводим рекомендации по каждому варианту поездки:

• Организованный тур. Экскурсию в Далат можно приобрести в офисах туристических компаний Нячанга (их много в туристическом квартале). Обычно предварительное бронирование на тур желательно за 1–3 дня, так как группы небольшие и места могут закончиться. В день отправления автобус собирает туристов с отелей (либо назначается место встречи). Не забудьте взять с собой паспорт или копию.
• Автобусные билеты. Билет на междугородний автобус Нячанг–Далат можно купить несколькими способами: 1) В кассе автовокзала или офиса перевозчика. Для этого нужно лично приехать на автостанцию Nha Trang Southern или в представительство компании (например, офис FUTA Bus Lines в центре) и приобрести билет на нужную дату и время. Это надежный способ, хотя и требующий времени. 2) Через ресепшен отеля или агентство. Многие отели в Нячанге оказывают услугу бронирования билетов для постояльцев – за небольшую комиссию администратор купит для вас билет и сообщит детали выезда. Либо в городе есть агентства, продающие билеты на автобусы (иногда по той же цене, получая комиссию от перевозчика). В курортном центре таких точек много, они рекламируют трансферы и автобусы до Далата. 3) Онлайн. С развитием технологий появился удобный вариант – купить билет заранее через интернет. Официальный сайт FUTA Bus (futabus.vn) позволяет забронировать место онлайн, но он не всегда принимает иностранные карты. В высокий сезон (новогодние каникулы, майские праздники и т.п.) билеты на автобусы стоит покупать за несколько дней до поездки, поскольку мест может не быть в день отправления. Особенно быстро разбираются места на удобные утренние рейсы.
• Индивидуальный трансфер (машина). Здесь заранее бронирование также желательно. Можно попросить администратора вашего отеля организовать машину до Далата – большинство гостиниц имеют контакты проверенных водителей. Либо воспользоваться онлайн-сервисами трансферов: при бронировании через сайт вам понадобятся данные рейса (если из аэропорта) или адрес подачи, время, число пассажиров. Цена оговаривается сразу. После подтверждения вам вышлют ваучер с контактами. Популярные платформы – KiwiTaxi, GetTransfer, Bookaway или локальные вьетнамские фирмы. В разгар сезона лучше бронировать за 1–2 дня минимум. Если же решили взять обычное такси на улице, то шанс сразу уехать небольшой – не каждый водитель согласится на дальнюю поездку без подготовки. Лучше вызвать крупное такси(типа Mai Linh или Vinasun – операторы говорят по телефону по-английски). Но самый надежный вариант – заранее договориться.
• Аренда мотоцикла. Бронировать байк сильно заранее обычно не требуется – в Нячанге прокатов много, и даже в высокий сезон мототранспорт находится. Однако если вы хотите конкретную модель (например, мощный туристический мотоцикл или эндуро), имеет смысл озаботиться заранее, обратившись в специализированные прокаты. Для стандартного скутера достаточно обратиться на ресепшен отеля или в ближайший прокат утром дня выезда. Вам предоставят исправный байк, шлемы, оформят краткий договор. Проверьте техническое состояние (тормоза, свет, давление в шинах) перед выездом. Залог обычно – паспорт либо ~$100–300. Также возьмите визитку прокатчика на случай поломки (чтобы связаться). Поскольку путь непростой, лучше выезжать на рассвете – обговорите, чтобы вам выдали байк накануне вечером или очень рано утром.

Цены: сравнение вариантов

Финансовый вопрос играет большую роль при выборе, поэтому приведем ориентировочные затраты на путешествие Нячанг–Далат разными способами (цены актуальны на середину 2025 года):

• Групповой тур (1 день) – ≈ 1 000 000–1 200 000 VND за человека. В рублях это около 4000–5000 руб. В долларах ~50 USD. В цену обычно включены все основные расходы (проезд, гид, обед, входные билеты) , так что доплачивать придется разве что за личные покупки и редкие опции (например, катание на слонах или другие аттракционы, которые не входят в программу). Для ребенка тур обойдется дешевле (напр., ~30-35 USD).
• Автобус – ≈ 150 000–300 000 VND в одну сторону за билет (в зависимости от класса автобуса) . То есть туда-обратно максимум 600 000 VND на человека (около 1600–2000 руб.). Если брать стандартный спальный автобус, можно уложиться в ~270 000 VND (~700 руб.). Учтите, что это только транспорт до Далата. Дополнительно тратим на такси по Далату (если нужно добраться от вокзала до достопримечательностей) – это может быть ~50–100 тыс. донгов (200–300 руб.) в пределах города. Также закладываем расходы на питание и входные билеты в Далате: каждый объект 30–100 тыс. VND (1–4 USD) в среднем.
• Индивидуальный автомобиль (трансфер) – ≈ 2 000 000 VND за машину в одну сторону. В рублях ~6600 руб., в USD ~85$. Если путешествуют 3 человека, на одного выходит ~$28 в одну сторону. Обычно оплачивается полный автомобиль, независимо от числа пассажиров. Некоторые сервисы предлагают и за $50–60, но рассчитывать лучше на 80+ USD. Обратно столько же. Итого поездка Далат с водителем ~4 000 000 VND (около 13 000 руб.) за машину. Плюс, возможно, чаевые водителю (необязательно, но приветствуется, ~5–10% от суммы). Питание и билеты в Далате – как и у автобуса, сами по себе.
• Аренда мотоцикла – ≈ 200 000 VND в день (средний скутер) + топливо ~100 000 VND. Итого около 300 000 VND (~1000 руб. или ~$13) за транспорт. Если едут два человека на одном байке, эта сумма на двоих. Проживание в Далате (если с ночевкой) – от 300 000 VND за гестхаус, и питание/входные билеты по потребностям. Так как на байке путешествие обычно подразумевает хотя бы 2 дня, суммарно с проживанием может выйти ~1 000 000 VND на двоих, что все равно бюджетно. Но риски и усилия здесь несопоставимо выше.
• Прочее: Есть теоретическая возможность долететь на самолете (через Хошимин или с пересадкой) – однако это неоправданно дорого (билет CXR→DLI около 2–3 млн VND, то есть $100+ в одну сторону) и не быстрее автобуса с учетом всех трансферов. Этот способ упоминания не стоит для большинства туристов.

Таким образом, самым дешевым способом добраться в Далат из Нячанга будет автобус или мотоцикл, а самым дорогим индивидуальный автомобиль. Групповой тур занимает промежуточную позицию: вы платите больше, чем за общественный транспорт, но получаете услуги гида и насыщенную программу.

Важно не только смотреть на цену в абсолюте, но и оценивать соотношение «цена – полученное впечатление и удобство». Например, 50 $ за день с комфортом и экскурсоводом многих устраивает больше, чем 15 $ за автобус плюс самостоятельные хлопоты.

Вывод: по бюджету варианты различаются существенно. Если задача – сэкономить, то автобус или собственный байк вне конкуренции. Если вы готовы платить за удобство и сервис – тур или персональный трансфер оправдывают свою стоимость. При групповой поездке семьей из 3–4 человек иногда выгоднее даже нанять частную машину, чем платить за каждого за экскурсию. Индивидуальным же путешественникам проще уложиться в скромную сумму, воспользовавшись общественным транспортом. В итоге каждый турист может подобрать формат по своему кошельку без ущерба для общего впечатления от прекрасного Далата.

/ photo: Catricorn, CC BY 2.0, flickr.com